01
小区、园区和商业出入口
车牌识别与车辆授权
按固定车、临时车与访客车设置通行规则，通过车牌识别关联进出记录，减少人工登记。
选型与实施重点
核对车道宽度、转弯角度、车速及夜间补光，现场验证常见车牌；对无牌、污损或识别失败车辆保留人工处理入口。
通行与运营 / PARKING
从车辆进出，到停车有序管理
先明确车辆类型、通行高峰和管理规则，再组合识别、道闸、检测与运营平台。免费停车与收费停车分别配置，按实际需求增加引导和远程管理。
02
单车道、双向车道与高峰通行
道闸与车辆检测联动
结合道闸、车辆检测设备与控制逻辑，协调识别、放行、车辆通过和落杆动作。
选型与实施重点
按现场选配雷达或地感等检测方式，核对杆长、安装空间与接口，测试跟车、倒车及滞留场景；车辆检测不能替代人车分流设计。
03
商业停车、酒店和运营场站
收费规则与优惠管理
按经营需求配置计时、免费时段或固定车辆规则；需要优惠时配合相应平台管理减免。
选型与实施重点
先确认跨日计费、封顶、优惠叠加及缴费后离场时限。支付、商户优惠与财务对账需核对平台功能及接入条件。
04
企业接待、物业与短期来访
访客车辆与临时放行
把来访车辆与有效时段关联，按接待流程授权，便于临时车辆有序进出。
选型与实施重点
明确授权人员、允许入口和到期规则；无预约车辆按现场管理流程处理，人工放行保留原因与操作记录。
05
大型车库与多区域停车场
车位引导与反向寻车
按项目选配车位检测、引导屏和寻车查询，帮助驾驶员寻找空位或已停车辆。
选型与实施重点
需要独立的车位检测与平台配置，出入口计数不能直接代替逐车位定位；勘察层高、遮挡、分区及网络条件。
06
多出入口和集中管理场景
远程协助与运营记录
按系统能力集中查询车辆进出、收费与异常记录，通过值守或远程协助处理通行问题。
选型与实施重点
明确管理员权限、异常接收人和处理时限；远程开闸需核实现场情况，断网期间的放行与数据恢复方式单独确认。
具体功能取决于设备、软件授权及接入条件，以确认后的项目方案为准。
场景方案 / APPLICATIONS
不同停车场，采用不同管理方式
住宅小区 / 物业
梳理业主、租户和访客车辆，明确固定车与临时车规则，按需设置有效期和收费方式；重点验证早晚高峰通行及异常车辆处理。
商场 / 酒店 / 门店
围绕临停收费、消费减免和离场效率配置系统。先用实际停车时段核算收费示例，再确认商户优惠、支付接入和对账流程。
厂区 / 企业园区
区分员工、访客和运输车辆，按车道与时段配置授权。结合大车转弯、排队空间及人工核验要求，安排识别点、道闸和管理岗位。
系统设计 / SYSTEM DESIGN
识别、判断、放行、记录相互配合
- 车辆识别车道、视角、车牌与抓拍
- 规则判断车辆权限、有效期与费用
- 设备联动道闸、检测与提示信息
- 进出记录入场出场、缴费与人工操作
- 运营维护异常处理、对账与巡检
出入口方案需同时考虑车辆动线、安装基础、电源、网络和管理岗位。旧系统改造先检查道闸机械状态、检测设备与平台接口，再决定保留、升级或替换范围。
服务范围说明
提供停车场系统整体规划、车牌识别设备安装、道闸设备安装、收费系统部署、岗亭管理配置及后期维护服务。系统可实现车辆自动识别、快速放行、临时车辆收费、固定车辆授权、进出记录查询及数据统计，有效提升停车场通行效率和管理规范性。
卓迪服务流程 / DELIVERY
把现场通行与管理规则一起交付
需求确认
确认出入口、车辆类型、高峰流量、收费规则和管理人员安排。
交付重点：车辆与运营需求清单现场勘察
检查车道、转弯、排队空间、安装基础、光照、电源及网络条件。
交付重点：车道点位与勘察记录方案选型
匹配识别设备、道闸、检测方式和平台，明确支付、优惠及引导等可选范围。
交付重点：配置清单与报价安装配置
完成设备安装接线、识别区域设置、车辆授权及收费规则配置。
交付重点：设备与规则配置记录场景验收
验证日夜识别、车辆通过与落杆、异常放行；收费项目核算跨日、优惠及离场超时示例。
交付重点：测试记录与整改清单培训维护
交接账号、车辆维护、放行操作与对账方法，按约定巡检机械、检测与网络状态。
交付重点：操作资料与维护安排工程实践 / PROJECTS
相关工程案例
常见问题 / FAQ
沟通前，你可能想了解
不收费的停车场也能使用吗？
可以。可先配置固定车、访客车及临时放行管理，是否增加收费由项目需求决定。
原有道闸能否继续使用？
需检查机械状态、控制接口、杆长和车辆检测设备。满足使用需求且兼容的设备可以纳入保留方案。
无牌或识别失败车辆如何处理？
应按现场流程设置人工确认或系统支持的替代登记方式，避免车辆堵在入口；相关处理需要留存记录。
断网后是否还能放行和收费？
取决于本地控制、名单缓存和软件部署方式，在线支付也受网络影响。需要在方案中明确离线策略并实际验证。
有出入口摄像机就能反向寻车吗？
不能仅靠出入口识别定位具体车位。反向寻车通常需要车位检测、位置关联及配套平台。
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